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UPS電源鉛酸蓄電池爆炸的原因

發布日期:2019-06-11 瀏覽:203 次  
 
UPS電源大部分都是運用的免保護鉛酸蓄電池,這種鉛酸蓄電池只需保護得當,運用壽命通常在10年左右。不過由于多方面的因素,UPS電源電池也會發生爆炸的情況,下面小編給您分析爆炸的原因,使用過程中要多加留心。
     UPS電源鉛酸蓄電池爆炸的原因
     UPS電源鉛酸蓄電池充電到末期,兩極轉化為有效物質后,再繼續充電,就會產生大量的氫、氧氣體。H2:O2以2:1的體積析出。按氫、氧氣體的電化當量計,每過充電1Ah,產生0.4181L氫氣和0.20907L氧氣。當這種混合氣體濃度在空氣中占4時,碰到明火,就會發生爆炸,輕則損壞蓄電池,重則傷人、損物。
1、蓄電池內壓過高引起蓄電池殼爆炸
由于UPS電源電池工作原理,在蓄電池充電過程中,尤其是充電末期由于過充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會使水分大量蒸發,這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由于氣體太多來不及溢出,蓄電池內部的壓力將升得很高,先引起理士蓄電池槽變形,當內壓達到一定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理過程。當蓄電池內部壓力高于0.25MPa時蓄電池發生爆裂,爆裂位置位于槽蓋熱風結合處或應力集中的邊角處。
2、氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸
H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水,蓄電池內部的H2含量大于爆炸范圍之內,當蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時,遇到明火就會形成爆炸,這是一種化學反應。

研究發現蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應。此類爆炸太多發生在過充電情況下,如果蓄電池內部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點,蓄電池的爆炸幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的使用條件下不會發生自發熱爆炸反應。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4V,柴油車高于28.8V,在火種同時存在的條件下,可能發生爆炸現象。通過對蓄電池爆炸的車輛檢查,發現大部分電壓調節器存在缺陷,蓄電池處于嚴重的過充電狀態。
3、由于蓄電池排氣孔堵塞,理士蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池震動,極柱接線不牢產生火花,從而形成爆炸。
        UPS電源鉛酸蓄電池報廢特征分析
        出現以下現象時,可以判斷為鉛酸蓄電池已經達到了最終工作壽命,應該予以報廢。
●蓄電池的實際放電容量低于額定容量的60%左右,經修復后性能無法恢復的蓄電池必須報廢。一般當蓄電池的容量衰減到60%左右后,其性能會大幅衰減,并且很快就會徹底失去充、放電能力,其表現為短時間很快充滿電,又很快放電,不能儲存電量,放電時間很短。●蓄電池充電時嚴重發熱,外殼變形。當蓄電池的極板軟化變形時,活性物質脫落,池內的電解液發黑,嚴重失效時無法修復。這時,蓄電池充電快、放電快。
●當蓄電池的壽命終止時,用萬用表和電流表測試其電壓、電流,它們的值均很低,電池的性能下降,蓄電池內可能產生短路、斷路現象,應及時更換新的理士蓄電池。

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