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干流的鋰電池封裝方式及其特點

發布日期:2019-06-28 瀏覽:221 次  
 

 一、圓形鋰電池

 
 
 
圓形鋰電池是指圓柱型鋰電池,最早的圓柱形鋰電池是由日本SONY公司于1992年發明的18650鋰電池,因為18650圓柱型鋰電池的前史恰當悠久,所以商場的普及率十分高,圓柱型鋰電池選用恰當成熟的卷繞工藝,自動化程度高,產品傳質量安穩,本錢相對較低。圓柱型鋰電池有諸多類型,比方常見的有14650、17490、18650、21700、26650等。圓柱型鋰電池在日本、韓國鋰電池企業中較為流行,我國國內也有恰當規模的企業生產圓柱型鋰電池。
 
 
 
隨著電動轎車商場的進一步擴大和對續航路程要求的不斷提高,整車企業對動力電池在能量密度、制造本錢、循環壽數和產品附加屬性等方面都提出了更高的要求。在原資料范疇尚未取得巨大突破的前提下,恰當增大圓柱電池的體積以取得更多的電池容量便成為一種可探究的方向。現在,特斯拉已經啟動了21700電池的規模化生產,并計劃用于特斯拉轎車Model3上,假如在特斯拉其他車型上測試經過,將全部替換掉之前運用的18650電池,特斯拉的做法或將在世界范圍內引領一股“21700風潮”。
 
 
 
二、方形鋰電池
 
 
 
方形鋰電池通常是指鋁殼或鋼殼方形電池,方形電池的普及率在國內很高,隨著近年轎車動力電池的興起,轎車續航路程與電池容量之間的對立日漸突顯,國內動力電池廠商多選用電池能量密度較高的鋁殼方形電池為主,因為方形電池的結構較為簡略,不像圓柱電池選用強度較高的不銹鋼作為殼體及具有防爆安全閥的等附件,所以整體附件分量要輕,相對能量密度較高。方型電池有選用卷繞和疊片兩種不同的工藝。
 
 
 
但因為方形鋰電池能夠依據產品的尺寸進行定制化生產,所以商場上有成千上萬品種型,而正因為類型太多,工藝很難統一。方形電池在一般的電子產品上運用沒有問題,但關于需要多只串、并聯的工業設備產品,最好運用規范化生產的圓柱形鋰電池,這樣生產工藝有確保,今后也更簡略找到可替換的電池。
 
 
 
三、軟包鋰電池
 
 
 
軟包鋰電池所用的要害資料—正極資料、負極資料及隔閡—與傳統的鋼殼、鋁殼鋰電池之間的差異不大,最大的不同之處在于軟包裝資料(鋁塑復合膜),這是軟包鋰電池中最要害、技能難度最高的資料。軟包裝資料通常分為三層,即外阻層(一般為尼龍BOPA或PET構成的外層保護層)、阻透層(中間層鋁箔)和內層(多功能高阻隔層)。
 
 
 
軟包電池的包裝資料和結構使其擁有一系列優勢,電動知家公眾號總結下,比方,安全功能好,軟包電池在結構上選用鋁塑膜包裝,發作安全問題時,軟包電池一般會鼓氣裂開,而不像鋼殼或鋁殼電芯那樣發作爆炸;分量輕,軟包電池分量較平等容量的鋼殼鋰電池輕40%,較鋁殼鋰電池輕20%;內阻小,軟包電池的內阻較鋰電池小,能夠極大的下降電池的自耗電;循環功能好,軟包電池的循環壽數更長,100次循環衰減比鋁殼少4%~7%;設計靈活,外形可變任意形狀,能夠更薄,可依據客戶的需求定制,開發新的電芯類型。軟包電池的不足之處是一致性較差,本錢較高,簡略發作漏液。本錢高可經過規模化生產處理,漏液則能夠經過提高鋁塑膜質量來處理。
 
 
 
四、技能特性對比剖析
 
 
 
1.電池形狀:方形鋰電池能夠任意大小,所以是圓柱電池不能比的。
 
 
 
2.倍率特性:圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限制,所以倍率特性稍差于方形多極耳計劃
 
 
 
3.放電渠道:選用相同的正極資料、負極資料、電解液所以理論上放電渠道是一致的,但是方形電池內阻稍占優勢,所以放電渠道稍微高一點。
 
 
 
4.產質量量:圓柱鋰電池工藝十分成熟,極片公有二次分切缺點機率低,且卷繞工藝較疊片工藝成熟度及自動化程度都要高疊片工藝現在還在選用半手工方式,所以關于電池的質量存在不利影響。
 
 
 
5.極耳焊接:圓柱鋰電池極耳較方形鋰電池更易焊接,方形電池易發生虛焊影響電池質量。
 
 
 
6.PACK成組:圓形電池相對具有更易用特點,所以PACK計劃簡略,散熱效果好,方形電池PACK時要處理好散熱的問題。
 
 
 
7.結構特點:方形電池邊角處化學活功能較差,長期運用電池功能下降較為明顯。
 
 
 
總之,無論圓柱、方形還是軟包電池,現在之所以都能快速開展,是因為它們在各自拿手的使用范疇,都得到了很好的使用。國內動力電池廠家都在預言方形會成為動力電池的干流,但是以Tesla為代表的圓柱動力電池使用廠家,在技能上不斷立異,整車電池能量密度不斷提高,電池功能表達更杰出。
 
 
 
動力電池商場鈦酸鋰電池將與三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池三足鼎立?
 
 
 
“干流與非干流的判別規范,不是各執一詞的的辯駁。
 
 
 
現在有些人看待問題,習慣了先問對錯,急于談論對錯。但唯物辯證法以為,事物是運動開展的,干流與非干流之間并非存在永久的界限。
 
 
 
100多年前的馬車年代,轎車對錯干流;舊時期的煤油燈年代,電燈泡對錯干流……淘寶和微信等新事物出生初期,皆不是干流。無數的前史事實證明,不負責任的“蓋棺定論”的做法,結局往往是“啪啪”地“打臉”。
 
 
 
惋惜地是,許多人面臨事物時,只能從本身有限的視野、態度和特定的時空中去判別,不能突破本身的局限性去看待問題。
 
 
 
干流只是相對概念
 
 
 
人類用了幾萬年的時刻,從石器過渡到了火的文明,又用了幾千年,進化到農耕文明,又是幾千年,工業文明的年代來臨,這期間的技能更迭,沒有一次不是所謂的“非干流”替代了從前的“干流”。
 
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